SAS Scandinavian Airlines. Socio Protector. Nos ofrece de nuevo el Premio Estrella para la Cena de Navidad 28 de Nov.

     SAS, Scandinavian Airlines, ofrece otro año más un billete i/v a Copenhague para el sorteo que se llevará a cabo en la Cena de Navidad de nuestra Asociación Empresarial el jueves 28 de noviembre en el Hotel InterContinental. Apuntaros a secretariado@camcomhida.com. Apuntaros cuanto antes... ¡Nos vemos!

     A partir del 28 de octubre de 2013 SAS amplía su oferta de vuelos desde Madrid a Dinamarca. La ruta Madrid – Copenhague pasará de dos salidas semanales a cuatro frecuencias semanales.

Copenhague estará conectada con Madrid por cuatro vuelos semanales, los lunes, miércoles, viernes y sábados a partir del 28 de octubre. La salida de los vuelos a la capital danesa se realizará a las 13.15 horas y serán operados con aviones Airbus 320. El vuelo tendrá una duración aproximada de 3 horas y 15 minutos. Los vuelos de vuelta operarán los mismos días y la salida desde Copenhague será a las 08.45 horas con llegada a Madrid a las 12.10 horas.

     Además SAS ofrece conexiones desde Copenhague a otras ciudades en Dinamarca, así como a al resto de países del norte de Europa.  www.flysas.es

SAS amplia su oferta de vuelos desde Madrid a Dinamarca

SAS amplía su oferta de vuelos entre Madrid y Dinamarca

A partir del 28 de octubre de 2013 SAS amplía su oferta de vuelos desde Madrid a Dinamarca. La ruta Madrid - Copenhague pasará de dos salidas semanales a cuatro frecuencias semanales.

Copenhague estará conectada con Madrid por cuatro vuelos semanales, los lunes, miércoles, viernes y sábados a partir del 28 de octubre. La salida de los vuelos a la capital danesa se realizará a las 13.15 horas y serán operados con aviones Airbus 320. El vuelo tendrá una duración aproximada de 3 horas y 15 minutos. Los vuelos de vuelta operarán los mismos días y la salida desde Copenhague será a las 08.45 horas con llegada a Madrid a las 12.10 horas.

Además SAS ofrece conexiones desde Copenhague a otras ciudades en Dinamarca, así como a al resto de países del norte de Europa. 

SAS abre nuevas rutas a ciudades como Bremen o Humberside, además de ampliar la oferta entre Copenhague y Estocolmo y la reapertura entre diciembre y febrero de la ruta Copenhague Bangkok. Para más información puede visitar  www.flysas.es

SAS, Scandinavian Airlines SAS Credits

SAS Credits, el programa para empresas y autónomos

Bonificación de bienvenida antes del 31 de octubre

¿Vuela con frecuencia a Escandinavia pero no ha suscrito un acuerdo corporativo con nosotros? En ese caso, inscríbase en SAS Credits, nuestro programa de fidelización corporativa que le permitirá reducir costes en los vuelos y estancias de hotel. Se le devolverá hasta un 4% del precio de los billetes (no incluye impuestos ni tasas) en forma de créditos SAS cada vez que vuele con SAS o Widerøe.

También puede ganar créditos SAS en los hoteles Radisson Blu y Park Inn adheridos. Y lo mejor de todo: cualquier empleado de la empresa podrá canjear los créditos SAS por nuevos vuelos y estancias de hotel.

Una bonificación de bienvenida para usted

Inscríbase antes del 31 de octubre y realice un viaje de ida y vuelta antes de la misma fecha y se beneficiará de 75 créditos SAS adicionales, que equivalen a 75 €.

Ventajas de SAS Credits

• Consiga un 2% del precio de los billetes en SAS Go, y un 4% en SAS Plus

• Gane 3 créditos SAS por cada habitación de hotel y noche • 1 crédito SAS = 1 € para nuevos vuelos o estancias en hotel

• Todos los vuelos de SAS y Widerøe

• Gane créditos y canjéelos en todos los hoteles Radisson Blu o Park Inn adheridos en Escandinavia, resto de Europa y Oriente Medio

• Todas las actividades de vuelos y hoteles se gestionan a través de una única cuenta en línea

• Los viajeros pueden ganar al mismo tiempo puntos EuroBonus

• La inscripción es gratuita y no se aplican requisitos mínimos para darse de alta

http://www.flysas.com/es/es/SAS-Corporate/SAS-Credits/About-SAS-Credits/

SAS abre nuevas rutas entre España y Escandinavia

*** Madrid *** SAS continúa abriendo nuevas rutas y  mejora su oferta de ocio con una conexión directa desde Alicante a Copenhague. Ya se pueden adquirir los billetes  para esta ruta, que comenzará el 3 de noviembre.

 

Alicante-Copenhague es una de las nuevas conexiones del programa de vuelos de invierno 2012–2013. Existen infinidad de razones para explorar los países nórdicos: festivales de música, ferias de diseño, celebraciones... ¡Escandinavia y Finlandia ofrecen eso y mucho más! En breve podrá disfrutar de una salida semanal durante todo el año entre Alicante y Copenhague.

SAS acaba de publicar su programa de vuelos para el invierno, que arrancará el último fin de semana de octubre, coincidiendo con el fin del horario de verano. SAS abre 4 nuevas rutas directas entre España y Escandinavia, en total SAS estrenará 36 rutas en 2012.

Rutas de SAS a Escandinavia desde España

SAS opera desde Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante y Palma de Mallorca hasta Copenhague; desde Barcelona, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca y Las Palmas hasta Estocolmo; desde Málaga hasta Gotemburgo; desde Barcelona, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca y Las Palmas hasta Oslo; desde Barcelona, Alicante, Málaga y Palma de Mallorca hasta Stavanger; desde Málaga, Barcelona, Alicante y Palma de Mallorca hasta Bergen y desde Barcelona, Alicante y Málaga hasta Trondheim.

El vuelo Alicante–Copenhague, con salida todos los sábados, se operará con un MD81 o un Airbus 319.

Horario

Alicante–Copenhague: Salida 16:15 horas, Llegada 19:35 horas;Copenhague–Alicante: Salida 11:55 horas, Llegada 15:15 horas.

Aparte del vuelo Alicante-Copenhague durante todo el año, la ruta Málaga-Copenhague también operará todo el año. Además, durante las vacaciones de Navidad SAS añadirá vuelos extra desde Málaga, Palma de Mallorca y Alicante.

SAS aumenta el número de vuelos entre España y Copenhague

*** Madrid *** Tras la desaparición de Cimber Sterling, SAS incrementa la frecuencia de vuelos entre distintas ciudades españolas y la capital danesa durante la temporada alta. SAS ya ha ampliado su capacidad dentro de Escandinavia y ahora incorpora nuevas salidas desde Barcelona, Palma de Mallorca y Málaga.

Se han incrementado los vuelos desde estas ciudades con el fin de ofrecer a los usuarios la posibilidad de adquirir un billete para sus vacaciones de verano o a aquellas personas que han esperado para comprar su pasaje.

Se aumentarán las salidas de Copenhague entre el 9 de julio y 12 de agosto. Entre las salidas adicionales se encuentra Palma de Mallorca, donde ahora operamos siete veces a la semana.

Se agregan dos nuevas salidas a Málaga, lo que amplía la cuota a seis vuelos semanales. Se añade además una salida a Barcelona, que ahora cuenta con tres vuelos a la semana. Ya están a la venta los billetes para los nuevos vuelos.

Málaga: vuelo adicional el lunes y martes

Palma de Mallorca: vuelo adicional el viernes

Barcelona: vuelo adicional el miércoles

Alianza de SAS y Rezidor para reducir los costes de viaje

*** Madrid *** SAS Credits, el exclusivo programa de fidelización de Scandinavian Airlines dirigido a pymes (pequeñas y medianas empresas), ha agregado al Carlson Rezidor Group, el primer socio que no es aerolínea. El acuerdo fue firmado ayer en Estocolmo por Rickard Gustafson, presidente y consejero delegado de SAS, y Kurt Ritter, presidente y consejero delegado de Rezidor.

Desde su lanzamiento en 2009, SAS Credits ha atraído a 28.000 pymes, las cuales ganan créditos en los vuelos aparte de los puntos EuroBonus para el pasajero individual. Ahora, estas empresas obtendrán también créditos al alojarse en los hoteles Radisson Blu o Park Inn de Radisson en Europa y Oriente Medio. Dichos créditos pueden canjearse posteriormente por vuelos gratuitos o por tarjetas regalo e-Gift de Rezidor. El objetivo de la nueva alianza entre SAS y Rezidor es rebajar los costes de viaje de las pequeñas empresas.

“Nuestro programa SAS Credits es único dentro del sector aéreo y las pequeñas y medianas empresas lo aprecian enormemente. Con Rezidor como nuevo socio, nuestros miembros se beneficiarán de una gama más amplia de oportunidades para ganar créditos al tiempo que disminuyen sus gastos de viaje”, afirma Rickard Gustafson, consejero delegado de SAS.

“Nos complace alcanzar nuevas cotas en nuestra colaboración a largo plazo con SAS. Ya estamos cooperando con EuroBonus de SAS, el programa de fidelización aérea concebido para pasajeros individuales, que genera al año más de 300.000 noches de hotel. Ahora extendemos nuestro compromiso a SAS Credits, con la mirada puesta en las pequeñas y medianas empresas, un mercado discrecional que está experimentando una fuerte expansión y con un enorme potencial aún no explotado”, declara Kurt Ritter, presidente y consejero delegado de Rezidor.

La nueva alianza en el ámbito de SAS Credits refuerza la colaboración entre SAS y Rezidor, que tiene medio siglo de exitosa historia a sus espaldas. Los miembros de SAS Credits generan más de un millón de noches de hotel al año. El programa se aplica en 22 países.

Ficha técnica de SAS Credits:

• Programa de fidelización de SAS para pymes.
• La inscripción es gratuita.
• Las empresas ganan créditos SAS cada vez que un empleado vuela con esta compañía o uno de sus selectos socios, así como en las estancias en los hoteles Radisson Blu o Park Inn.
• 100 créditos SAS = 100 € para nuevos vuelos o tarjetas regalo e-Gift de Rezidor.
• El viajero sigue obteniendo como de costumbre sus puntos EuroBonus.

Para más información, por favor, contacte con el departamento de prensa de SAS: +46 87972944

SAS credits

INTERNET Y TELEFONÍA GSM A BORDO CON SAS YA ES UNA REALIDAD

Madrid, 15 de diciembre de 2011 - SAS fue, en 2004, una de las primeras líneas aéreas del mundo en ofrecer a sus clientes acceso wireless a bordo. Ahora, Scandinavian Airlines vuelve a permitir a sus clientes estar conectados durante sus vuelos. Con SASWiFI, los pasajeros de SAS podrán navegar por Internet y usar los teléfonos GSM. El primer avión de la línea aérea equipado con esta tecnología estará volando dentro de pocos días.

En los últimos años, el uso de los teléfonos móviles ha aumentado de forma exponencial, lo que ha incrementado la demanda de nuevos servicios. Por eso, en 2010 Scandinavian Airlines decidió ofrecer de nuevo Internet a bordo en sus vuelos e incluir, además, telefonía móvil. Para ello, este verano la compañía firmó un contrato con Panasonic para ofrecer servicio WiFi y GSM usando los sistemas de Panasonic eXconnect y eXphone.

SAS quiere ofrecer a sus clientes la mejor experiencia a bordo cuando viajan con la compañía, por lo que ahora incluye una de las mejores soluciones del mercado en lo que se refiere a servicio de Internet WiFi, telefonía GSM y entretenimiento online. La línea aérea mantiene así su vocación de hacer más fácil y práctica la vida de sus clientes, quienes pueden escoger entre usar a bordo sus ordenadores portátiles, Smartphone, terminales GSM y tabletas. El servicio de Internet SASWiFi estará disponible inicialmente de forma gratuita para todos los pasajeros.

La flota de Boeing 737-800 de la compañía será la primera contar con WiFi a bordo, siendo los primeros vuelos en ofrecer este servicio las rutas domésticas en Noruega y las conexiones de Oslo con Estocolmo, Frankfurt, París y otras ciudades europeas. El próximo verano, diez B737-800 estarán ya equipados con este sistema, que próximamente será ofrecido en todas las rutas domésticas, europeas e intercontinentales de SAS.

“Siempre estamos intentando encontrar formas innovadoras de mejorar la experiencia a bordo de nuestros pasajeros. Por ello estamos felices de poder ofrecer servicios WiFi de banda ancha, junto con GSM y entretenimiento online, ya que sabemos que nuestros clientes demandaban este servicio”, dice Hallvard Bratberg, director general de SAS para España, Portugal y Francia. El directivo de la compañía continúa “hemos escogido un proveedor con amplia experiencia en sistemas de entretenimiento a bordo y estamos seguros de que hemos tomado una buena decisión estratégica”

En esta primera fase, los servicios WiFi a bordo de SAS ofrecen conexión de 12Mbps, con acceso a Internet y compras online. Más adelante se incluirán, además, películas, vídeos, juegos, información sobre destinos, y servicios de reservas, incluyendo taxis, hoteles, etc. A partir de 2012, Scandinavian Airlines ofrecerá también GSM y GRPS, lo que permitirá que los pasajeros puedan enviar y recibir mensajes de texto y llamadas, y usar GRPS.

Para más información, por favor visite: www.flysas.com/saswifi y www.flysas.es

SAS adquiere nuevos asientos para sus rutas de corto alcance

SAS ADQUIERE NUEVOS ASIENTOS PARA SUS RUTAS DE CORTO ALCANCE

Madrid, 7 de diciembre de 2011-  Scandinavian Airlines ha ordenado la compra de nuevos asientos para la flota que opera rutas de corto recorrido. La nueva generación de asientos, firmados por Recaro, ofrece más comodidad para los pasajeros, quienes disfrutarán de más espacio para las piernas; mientras, gracias al ligero peso de los asientos, se contribuye a favorecer al medioambiente. Durante 2012 se incorporarán en ocho aviones Boeing 737- 800, sumando un total de 1484 asientos, y durante el próximo año serán incluidos en el resto de aviones de la flota.

“Esta inversión tendrá como resultado más comodidad para el pasajero, quien disfrutará de más espacio para las piernas, lo que se traduce en que SAS sigue mejorando la experiencia de vuelo de sus clientes. Al mismo tiempo, está en línea con nuestra determinada conciencia medioambiental al suponer en total 360 kilos menos de peso por avión, que supondrá un mayor ahorro de combustible y la reducción de emisiones de CO2”, comenta Hallvard Bratberg, director general de SAS para España, Portugal y Francia.

Los primeros aviones B737- 800, con 181 asientos cada uno, dispondrán de los nuevos asientos en marzo de 2012.

SAS logra un beneficio de 43 millones de euros hasta septiembre

Indicadores julio – septiembre de 2011

·         Facturación: 10.616 millones de coronas suecas (+10.776) / 1.174  millones de euros (+1.192)

·         Variación pasajeros transportados: 300.000 más que en el mismo periodo de 2010 (+4,1%)

·         Beneficio antes de extraordinarios: 298 millones de coronas suecas (+384) / 33 millones de euros (+42,4)

·         Margen de beneficio, EBT, antes de extraordinarios: 2,8% (+3,6%)

·         Cash flow de explotación: 232 millones de coronas suecas (-470) / 25,5 millones de euros  (-52 )

·         Ingresos antes de impuestos 276 millones de coronas suecas (-1.027) / 30,5 millones de euros  (-113,7)

·         Beneficio neto en el trimestre: 214 millones de coronas suecas (-1.051) / 23,5 millones de euros (-116)

·         Dividendo por acción: 0,65 coronas suecas (-3,19)

Indicadores enero  – septiembre de 2011

·         Facturación: 31.248 millones de coronas suecas (+30.417) /3.456 millones de euros (+3.364)

·         Variación número de pasajeros: 1,7 millones más respecto a los 9 primeros meses de 2010 (+9,4%)

·         Beneficio antes de partidas extraordinarias: 155 millones de coronas suecas (-703) / 17 millones de euros (-77)

·         Margen de beneficio, EBT, antes de partidas extraordinarias: 0,5% (-2,3%)

·         Cash flow de explotación: 396 millones de coronas suecas (63) / 43 millones de euros (7)

·         Ingresos antes de impuestos: 448 millones de coronas suecas (-2.265) / 49 millones de euros (-250)

·         Beneficio neto durante los primeros 9 meses: 392 millones de coronas suecas (-2.265) / 43 millones de euros (-250 millones)

·         Dividendo por acción: 1,19 coronas suecas (-8,40)

Hitos importantes durante el trimestre

Para reforzar la posición del Grupo SAS a largo plazo en Finlandia y conseguir una situación rentable se han introducido cambios en la flota y la red de rutas de Blue1.

SAS lanzó en septiembre su nueva estrategia 4Excellence para alcanzar la excelencia en cuatro áreas principales en 2015: excelencia comercial, de ventas, operativa y humana. El nuevo equipo de gestión será más amplio y tendrá una clara responsabilidad para alcanzar estas cuatro áreas estratégicas.

Las previsiones para el cierre del ejercicio se mantienen, a pesar de que han empeorado algunas condiciones. Los precios de los combustibles, la mayor oferta en el mercado, la situación económica global y la incertidumbre sobre Spanair son algunos de los elementos que la compañía tiene que afrontar antes de fin de año. En caso de que no hubiera ninguna variación, los datos hacen prever que será posible obtener un ligero pero positivo beneficio antes de impuestos durante el ejercicio 2011. 

Comentarios a los resultados por Rickard Gustafson, presidente y CEO de SAS

Cumplo ahora mi tercer trimestre como presidente y CEO de SAS y estoy muy contento de nuestra oferta haya tenido una acogida tan buena acogida, lo que se confirma con un crecimiento favorable y el mayor récord de satisfacción de los clientes de nuestra historia- todo ello, haciendo frente a una situación de competitividad cada día más intensa. A pesar de los aumentos de capacidad que se han producido en varios de nuestros mercados principales, SAS ha logrado aumentar el número de pasajeros en muchas de las rutas. Esto confirma que hemos reforzado nuestra competitividad y que nuestro producto se defiende muy bien ante la competencia. Nuestro enfoque hacia los viajes de ocio ha demostrado ser muy exitoso, lo que se reflejó en un nuevo record de ocupación en verano. La satisfacción de los clientes de SAS ha seguido mejorando y mantenemos uno de los mejores registros de puntualidad del mundo. De hecho, en verano, SAS volvió a ser la aerolínea más puntual del mundo.

Ya se han iniciado los trabajos para armonizar la flota aérea, y estamos deseando recibir los Airbus 320neo, los aviones más eficientes del mercado. Cada una de estas actividades contribuirá a la efectividad de los costes y la reducción de las emisiones de CO2.

Liquidez estable

SAS tiene una buena posición  financiera, que en septiembre ascendía a 10.630 millones de coronas suecas o el 25% de los ingresos anuales. Esto incluye 5.122 millones de coronas suecas en cash y equivalentes. Hemos alcanzado un cash flow positivo en nuestras operaciones durante este trimestre, hasta 333 millones de coronas suecas más si se compara con el año anterior, a pesar de haber tenido que hacer frente a un abono extraordinario de 660 millones de coronas suecas en el primer trimestre en relación con el pago de la multa de SAS Cargo.

El pronóstico se mantiene firme pero las condiciones están deterioradas y durante el cuarto trimestre se espera un aumento de la presión sobre el rendimiento y el beneficio por pasajero transportado, debido a la incertidumbre con respecto a la evolución económica mundial. El coste unitario para el trimestre se encuentra a la par con el del mismo periodo durante el año anterior, pero ahora se enfrenta a difíciles cifras comparativas. Respecto al combustible de los aviones, los precios se mantienen a un alto nivel (aproximadamente 1000$ por TM).

Si bien la previsión que realizamos con los resultados del primer trimestre de 2011 sigue siendo válida, debe tenerse en cuenta que se han incrementado los riesgos. Si no ocurre nada inesperado, en nuestra opinión todavía existe la posibilidad de que SAS logre ingresos antes de impuestos  ligeramente positivos en 2011. En el contexto de la difícil situación económica en el mercado español,  los riesgos relacionados con la exposición financiera en  Spanair se han incrementado.

Nuevo enfoque estratégico

La estrategia Core SAS propició una reducción de costes del 23% desde 2008 y, además, creó una plataforma totalmente nueva de crecimiento rentable. Durante este trimestre hemos puesto en marcha el nuevo enfoque estratégico: 4Excellence, con el objetivo de alcanzar la excelencia en cuatro áreas principales para el año 2015 - Excelencia Comercial, Excelencia en Ventas, Excelencia Operacional y Excelencia Humana.

SAS sigue siendo la compañía aérea preferida por los pasajeros de negocios, al mismo tiempo que su oferta para el segmento de ocio se refuerza. Además, queremos hacer más aerodinámicos nuestros aviones comerciales y tenemos el programa de fidelidad más atractivo del mercado.

Además, queremos seguir siendo la aerolínea más puntual  de Europa y proporcionar la calidad y el servicio para el uso más eficiente del tiempo y del dinero de nuestros pasajeros. La estrategia se centra en el coste por unidad, con el objetivo de reducir el coste unitario entre un 3 y un 5% anual. Esto se completará con un enfoque en la productividad y la reducción de costes. A través de la estrategia “4Excellence” queremos continuar nuestro desarrollo positivo y mostrar un liderazgo continuado en la industria aérea noruega.   

SAS inaugurará 21 nuevas rutas durante la primavera de 2012

Málaga, Barcelona, Palma de Mallorca y Alicante estarán aún más conectadas con las ciudades de Copenhague, Estocolmo, Bergen y Stavanger

Madrid, 13 de octubre de 2011. – Scandinavian Airlines anuncia la apertura de 21 nuevas rutas coincidiendo con la entrada en vigor del horario de verano de 2012 el próximo marzo. De este modo, la aerolínea escandinava continúa ofreciendo una amplia gama de destinos demandados de cara a la época en la que más gente viaja por vacaciones. Cabe destacar igualmente la apuesta de SAS por el mercado español, donde introducirá nueve nuevas rutas reforzando así su presencia en los aeropuertos españoles. Así, Málaga, Barcelona, Palma de Mallorca y Alicante contarán con nuevas conexiones con las ciudades de Copenhague, Estocolmo, Bergen y Stavanger.

“Un gran número de esos clientes que vuelan con nosotros diariamente por motivos de trabajo están deseando también beneficiarse de la puntualidad, el excelente servicio personal y los precios atractivos que ofrecemos cuando viajan por vacaciones. Por eso, les estamos ofreciendo ahora a ellos, y a todos nuestros pasajeros, una selección de destinos aún más amplia con la apertura de 21 nuevas rutas”, dice Hallvard Bratberg, director general de SAS para España y Portugal.

La incorporación a la red de SAS de este número tan elevado de rutas supone una extensión directa de la estrategia “4 Excellence” que la escandinava anunció a principios del mes de septiembre.

Con la ampliación de su red, SAS inaugurará nueve rutas nuevas entre España y distintas ciudades escandinavas. A partir del 25 de marzo, Barcelona estará conectada tres veces a la semana con Estocolmo y, además, desde el 28 de junio con Bergen y Stavanger, con una frecuencia en cada caso; estas dos últimas contarán a su vez con un vuelo directo a la semana a Palma de Mallorca desde el 29 de junio. El 31 de marzo darán inicio las operaciones desde Málaga a Copenhague, Estocolmo y Bergen, con una frecuencia semanal a excepción de Bergen que dispondrá de dos vuelos, mientras que el 26 de junio se abrirá la ruta Alicante- Estocolmo, que ofrecerá tres vuelos directos entre las dos ciudades.

“Esperamos que gran parte del crecimiento de la industria aérea provenga de los pasajeros de ocio, por lo que es natural que SAS quiera tomar esta iniciativa. Al mismo tiempo vamos a hacer un uso más eficiente de nuestra flota, lo que nos permitirá ampliar aún más nuestra oferta. En definitiva, se trata de una iniciativa que creará un crecimiento rentable que beneficiará tanto los clientes como a SAS”, añadía Hallvard Bratberg.

A estas nuevas rutas hay que añadir la conexión, a partir de marzo de 2012, entre Copenhague y Shangai.

La venta de billetes ya está abierta en todos los canales de distribución de SAS. Más información y reservas en www.flysas.es .

SAS lanza su nueva estrategia para seguir siendo un referente de la industria aérea

“4Excellence” se centrará en alcanzar la excelencia comercial, de ventas, operativa y humana

Madrid, 14 de septiembre de 2011.- Gracias a una nueva plataforma estratégica que estará enfocada en cuatro áreas de trabajo, SAS quiere seguir creciendo y fijar un estándar aún más elevado dentro del sector aéreo.

Con la anterior estrategia,SAS Core, la compañía ha reducido los costes unitarios en un 23% desde 2008, al tiempo que ha alcanzado su mayor nivel de satisfacción por parte de los clientes en 11 años, posicionándose, además, como la línea aérea más puntual de Europa de los últimos dos años y medio. Esto ha proporcionado a SAS una plataforma sobre la que construir y reforzar la nueva estrategia.

Así, la compañía ha explicado hoy su nueva hoja de ruta, la estrategia “4Excellence”, que busca alcanzar en 2015 cuatro objetivos claves: Excelencia Comercial, Excelencia en Ventas, Excelencia Operativa y Excelencia Humana.

SAS quiere mantener su posición como la mejor elección para los viajeros de negocios, pero también extender sus ofertas para reforzar su papel en el segmento de los pasajeros vacacionales. “Somos la línea aérea preferida por los viajeros nórdicos, sin importar el motivo de su viaje. No obstante, a pesar de que ya tenemos un nivel récord de satisfacción por parte de nuestros clientes, queremos seguir mejorando, ofrecer un servicio todavía mejor y más armonizado, incluyendo nuestra clase “Economy Extra” en las rutas domésticas en Escandinavia”, explica RIckard Gustafson, CEO de SAS.

La compañía escandinava creará también un modelo de ventas más eficiente, al tiempo que potenciará su tarjeta de viajeros frecuentes, EuroBonus, como uno de los más atractivos programas de fidelización del mercado. También buscará mantener la posición como compañía aérea más puntual de Europa y seguirá trabajando en la calidad del servicio para ofrecer a los clientes el máximo valor en términos de tiempo y dinero.

Uno de los requisitos más importantes para alcanzar una rentabilidad sostenible es la reducción de los costes unitarios en un 3-5% anual hasta 2015. Esto será posible minimizando los costes, pero también reforzando las mejoras en productividad, lo que incluye el desarrollo de nuestro programa de calidad y eficiencia apoyándonos en todos los miembros de la organización.

“Nos estamos fijando metas elevadas, pero realistas para SAS, y es que sé que tenemos profesionales muy apasionados, completos y centrados en todos los puestos de la compañía. Queremos obtener el mayor potencial de nuestros trabajadores, con un liderazgo óptimo, centrándonos especialmente en quienes están en contacto directo con los clientes. Con la introducción de un programa de gestión del rendimiento tendremos una útil herramienta de liderazgo para alcanzar las distintas metas, siguiendo con cursos de actualización de capacidades y sesiones de “coaching”. Toda nuestra plantilla tiene que entender cómo su trabajo contribuye a alcanzar las metas globales de SAS”, continúa Gustafson.

Nuevo equipo de gestión

Dentro de esta nueva estrategia, “4Excellence”, se producirá una reestructuración del equipo de gestión para que se adecúe a las cuatro áreas de excelencia. Debido a los cambios que la nueva estrategia implica, sumado al hecho de que la compañía pasa de tener una estructura de “holding”, con múltiples filiales, a una única aerolínea organizada, el presidente y CEO de SAS ha decidido reforzar el equipo de gestión. “He tomado la decisión de ampliar nuestro equipo con responsabilidades basadas en las cuatro áreas de excelencia de la estrategia”, apunta Gustafson.

Este grupo estará compuesto por el CFO (jefe de la sección de finanzas) y presidente adjunto de SAS, Göran Jansson; la presidenta adjunta Henriette Fenger Ellekrog, responsable de Comunicación y Recursos Humanos; Flemming Jensen, responsable de Operaciones; Benny Zakrissoon responsable de Infraestructuras, y el Director Legal, Mats Lönnkvist. Este equipo incluirá también un nuevo director comercial y un nuevo director de Ventas y Marketing

Ahora que se ha completado la estrategia SAS Core, el presidente adjunto John Dueholm terminará su responsabilidad operativa en SAS, tal y como estaba previsto. No obstante, esto no supone que Dueholm deje la compañía, ya que hasta la primavera de 2012 seguirá siendo el portavoz de las filiales Widerøe y Blue1, además de consejero del CEO. Mientras, Robin Kamark, director comercial de la aerolínea, ha decidido dejar SAS aunque permanecerá en el cargo y seguirá como miembro del equipo de gestión hasta que los dos nuevos ejecutivos se incorporen, antes del próximo marzo.

Para más información : http://www.flysas.es/

SAS establece un récord de puntualidad y se convierte la aerolínea más puntual del mundo

Madrid, 6 de septiembre de 2011- Scandinavian Airlines estableció el pasado mes de agosto un nuevo récord de puntualidad, convirtiéndose en la más puntual del mundo por segundo mes consecutivo. Durante el mes de agosto, el 93.84% de los vuelos de SAS llegaron en hora a su destino, la mayor cifra registrada hasta el momento entre las grandes compañías aéreas, es decir, las que operan más de 30.000 vuelos al año.

“SAS continua manteniendo nuestra promesa de cuidar el tiempo de nuestros clientes. Estamos enormemente orgullosos de este récord, que nos permite seguir siendo la aerolínea más puntual de Europa. Es, además, uno de los motivos por los que la satisfacción de nuestros clientes es la más elevada en 11 años”, dice Hallvard Bratberg, Director General de SAS para España y Portugal.

En total, la puntualidad de las aerolíneas europeas fue de un 81.2% en agosto. Los datos estadísticos están recogidos por Flightstats, empresa que monitoriza la puntualidad de 150.000 vuelos diarios, registrando los datos para su análisis y publicación, y ofreciendo cada día a millones de viajeros la información de sus vuelos en tiempo real.

Para más información, visite la página web: http://www.flightstats.com/ o http://www.flysas.es/

SAS, la línea aérea más puntual del mundo

Madrid, 8 de agosto de 2011 - Scandinavian Airlines ha sido durante el mes de julio la línea aérea más puntual del mundo, al aterrizar en hora el 91,48% de sus vuelos. Durante los últimos tres años la escandinava fue la aerolínea más puntual de Europa entre las grandes compañías, aquellas que realizan más de 30.000 vuelos al año. También la filial noruega de SAS, Widerøe, fue la compañía más puntual de Europa en la clasificación de aerolíneas menores, al alcanzar un índice de puntualidad del 91,5% en sus operaciones. Esta es la primera vez que dos compañías del Grupo SAS ocupan los dos primeros puestos de la clasificación de Flightstats al mismo tiempo.

“Estoy muy orgulloso de que SAS sea la línea aérea más puntual del mundo justo ahora. Sabemos lo importante que es para nuestros clientes llegar a tiempo, y por eso continuaremos trabajando en nuestro empeño por mantener y mejorar estos datos. Estoy, además, muy impresionado del gran trabajo que los empleados de SAS y Widerøe realizan cada día para cuidar de nuestros clientes y alcanzar una puntualidad de primera”, explica Rickard Gustafson, CEO del grupo SAS.

Tan solo otras dos compañías del mundo tienen un nivel de puntualidad próximo al de SAS, las japonesas JAL y ANA. Mientras, los datos de las compañías europeas se alejan de estas cifras, con una media de puntualidad del 77,3% entre las principales aerolíneas.

Estos datos proceden del análisis de la firma independiente Flightstats, que proporciona información actualizada sobre el estado de los vuelos a millones de pasajeros en todo el mundo cada día.

Para más información, visite la página web: www.flightstats.com.

SAS continúa creciendo y registra el mayor índice de satisfacción del cliente en 11 años

Al mismo tiempo, la aerolínea ha reducido costes en el primer semestre

Madrid, 28 de julio de 2011- Scandinavian Airlines, la aerolínea de bandera de los países escandinavos, inicia los meses de verano con muy buenas noticias: mantiene un crecimiento continuado, los índices de satisfacción del cliente alcanzan su cifra récord y, además, reduce costes en el primer semestre del año. Todo esto se suma a haber sido la aerolínea más puntual de Europa en junio y al éxito de ocupación en sus nuevas rutas hacia destinos turísticos.

Siguiendo los planes de expansión que la aerolínea fijó en otoño, SAS ha abierto 13 rutas nuevas este año, a las que se sumarán, a lo largo del próximo otoño, cuatro más. Asimismo, en marzo de 2012 SAS abrirá la ruta Copenhague- Shangai, siendo esta la segunda de largo recorrido que la aerolínea abre en menos de un año. Este verano, además, ha alcanzado el máximo índice de satisfacción de sus clientes en once años y ha logrado un récord en cuanto a coeficiente de carga de pasajeros.

Asimismo, en el mes de junio, SAS realizó un pedido de 30 Airbus A320neo –el avión más ecológico del mercado- con opción de compra sobre otros 11. Esta compra se suma al contrato de leasing que la compañía firmó la pasada primavera para la adquisición de 17 Boeing 737 Next Generation. Con esto, SAS sigue avanzando en la intención de armonizar su flota y ser así aún más competitiva.

“Estamos empezando a obtener resultados claros del programa de mejora de calidad a largo plazo que iniciamos en 2006. No solo fuimos la aerolínea más puntual en 2009 y 2010, sino que ahora hemos alcanzado también el mejor índice de satisfacción del cliente registrado en once años, lo que ha ocurrido simultáneamente con una reducción de costes durante el primer semestre de 2011 -excluyendo el combustible-. Todo esto nos ha hecho crecer este año y, en combinación con nuestra enorme reducción de costes, hemos conseguido ser más competitivos. Después del éxito obtenido en nuestros destinos, tanto de negocios como turísticos, estamos deseando seguir centrándonos en mejorar nuestra oferta y hacer que la experiencia de viaje de nuestros pasajeros sea lo más confortable y económicamente eficaz posible” dice Hallvard Bratberg, director general de SAS para España y Portugal.

Los índices de puntualidad de SAS se han mantenido entre los primeros puestos a nivel mundial durante los últimos seis meses y, además, en el mes de junio volvió a ser la aerolínea más puntual de Europa. Asimismo, el coeficiente de carga de pasajeros ha alcanzado su cifra récord en junio con un 80’6%. Durante la primera mitad de 2011, el grupo SAS ha aumentado su capacidad en un 10%, entre las rutas inter-escandinavas y las europeas, en la que SAS ha introducido varios destinos turísticos junto a más frecuencias en los destinos de negocios. En el mismo periodo de tiempo, el número de pasajeros ha aumentado en más de un 12%. SAS también ha incrementado su número de acciones en mercados tan importantes como el del tráfico europeo hasta/desde Dinamarca y el mercado doméstico de Noruega. Además, la nueva ruta Oslo-Nueva York ha superado altamente las expectativas. Por otro lado, la aerolínea escandinava está trabajando intensamente en ampliar la colaboración con sus compañeros internacionales, como ya lo ha comunicado junto a Singapore Airlines.

Nuevas iniciativas

SAS tomará nuevas iniciativas para invertir en la mejora de sus productos, más frecuencias y nuevas rutas a lo largo de los meses de verano y otoño de 2011. La exitosa reducción de costes y el aumento de la flexibilidad en la producción han permitido a la compañía aérea abrir nuevas rutas desde Estocolmo a Venecia y Bolonia. Durante el verano, también ha abierto rutas estacionales a Madrid desde Estocolmo, Oslo y Bergen. Además, SAS vuela desde Oslo a Palma de Mallorca, Moscú y Split.

La demanda de las rutas a destinos turísticos en el sur de Europa han sido mejor de lo esperado y el número de reservas se ha situado en un 15% más en relación al año pasado, lo que muestra que SAS ha mejorado su competitividad en el segmento turístico.

Este otoño, SAS continuará con su expansión y abrirá nuevas rutas como: Copenhague- Palma de Mallorca, Estocolmo- Gdansk y Oslo- Palanga. Además, SAS aumentará frecuencias en las rutas: Estocolmo- Milán, Copenhague- Poznan y Copenhague- Wroclaw.

Para más información:

www.flysas.es

SAS - Las nuevas rutas inician sus operaciones con un gran éxito de ocupación

Madrid, 8 de julio de 2011. – Las nuevas conexiones de SAS en el mercado español iniciaron la pasada semana sus operaciones alcanzando un gran éxito en sus niveles de ocupación, estando completos los vuelos.

De las nuevas rutas, el primero de los aviones en aterrizar fue el procedente de Estocolmo el pasado lunes, 27 de junio. Operado por un Boeing 737, ocupó la totalidad de sus 141 plazas y las reservas para los próximos meses muestran una tendencia similar.

Por su parte, para celebrar la nueva ruta entre Bergen y Madrid, el pasado domingo los pasajeros del primer vuelo procedente de la segunda ciudad más importante de Noruega disfrutaron antes de despegar de una muestra de baile flamenco a cargo de una de las propias empleadas de la compañía. Con una frecuencia semanal los sábados, el primer avión de SAS en aterrizar este año procedente de Bergen tenía todos sus asientos ocupados.

Junto con la ruta entre Madrid y Oslo, que comenzó sus operaciones el día 28 de junio, las previsiones en las conexiones con Bergen son más que satisfactorias, sobre todo si se tiene en cuenta que los billetes se reparten entre el mercado español y el noruego.

“Estamos muy felices de ver cómo los españoles están eligiendo cada vez más los países nórdicos para disfrutar de sus vacaciones y cómo, en especial los noruegos, han descubierto todas las posibilidades que tiene España más allá del modelo de sol y playa. Los elevados niveles de ocupación que se están alcanzando, con casi todas las plazas vendidas ya, son un gran indicador”, explica Hallvard Bratberg, director general de SAS para España y Portugal.

Así, gracias a SAS es más fácil viajar a y desde Escandinavia este verano, puesto que a estas conexiones en Madrid hay que añadir otros nuevos vuelos entre Málaga-Stavanger (ruta programada los sábados), Palma de Mallorca– Estocolmo (con dos frecuencias semanales), Palma de Mallorca-Oslo, SAS refuerza de este modo su presencia en España, donde ya operaba distintas frecuencias desde Madrid, Barcelona, Málaga, Alicante, Palma de Mallorca y Las Palmas de Gran Canaria a Copenhague, Estocolmo, Oslo y otras ciudades noruegas.

Entre otros beneficios, los pasajeros de SAS pueden transportar siempre y gratuitamente 23kg de equipaje, además de una bolsa de mano. Los niños de 2 a 12 años se benefician de un 25% de descuento en sus billetes, mientras que los bebes disfrutan de un descuento del 90%. Otro servicio muy apreciado es el sistema de facturación online y móvil, también gratuito, así como el servicio de impresión de las tarjetas de embarque en casa y la elección de asiento gratuito. Sus competitivos precios con tarifas one-way permiten a los usuarios tener más libertad a la hora de elegir y combinar las clases de servicio a bordo.

La venta de billetes ya está abierta en todos los canales de distribución de SAS. Más información y reservas en http://www.flysas.es/ .

SAS incorporará treinta Airbus 320neo a su flota

Madrid, 21 de junio de 2011- El Grupo SAS realizó ayer un pedido de 30 Airbus A320neo con opción de compra sobre otros 11, estando prevista la primera entrega para la segunda mitad de 2016, mientras que los últimos modelos se incorporarán a la flota durante 2019.

“La introducción del siguiente modelo de Airbus A320 es un paso importante en la renovación y armonización de nuestra flota. Gracias a esta adquisición operaremos con los aviones más eficientes y ecológicos del mercado en nuestras rutas de corta y media distancia”, explica Göran Jansson, Presidente en funciones y Director Financiero del Grupo SAS.

Por su parte, John Leahy, director de Airbus, explica que el consorcio europeo “da la bienvenida a la decisión de SAS de hacer más eficiente su flota con los aviones eco- eficientes A320neo. Se trata de la evolución del exitoso A320, que ofrece la última tecnología en ahorro de combustible, lo que le convierte en una elección natural para SAS al tiempo que encajará a la perfección entre su flota”, explicaba.

SAS ya había anunciado con anterioridad la intención de armonizar su flota. De este modo, a partir de 2015 la flota de SAS -en trayectos de corto y medio recorrido- estará compuesta por dos modelos: la familia Airbus A320 en la base de Copenhague y Boeing 737NG en Estocolmo y Oslo.

Como parte de la transición, a finales de 2014, todos los MD-80 en Copenhague habrán sido reemplazados por Airbus A320 en alquiler, que finalmente pasarán a ser reemplazados, a partir de 2016, por los nuevos Airbus 320neo. Los aviones Airbus 320 son muy atractivos en el mercado y el Grupo SAS espera financiar su adquisición mediante una combinación leasing y préstamos.

Asimismo, todos los MD- 80 que operan en Estocolmo serán reemplazados por aviones Boeing 737NG con contrato leasing, un proceso que terminará durante 2013. Por último, todos los Boeing 737 Classics con base en Oslo serán sustituidos también por Boeing 737NG antes de finales de 2014.

El consumo de combustible y las emisiones de carbono por kilómetro y pasajero se reduce en más del 20% al sustituir los MD- 80 por B737NG o alguno de la familia de Airbus 320, del mismo tamaño. Mientras, en el caso de reemplazar una de las aeronaves que hoy forman la familia de Airbus 320 por un A320neo, esta reducción será de un 15% adicional. En suma, estas acciones harán que SAS cuente con una flota muy competitiva en lo que se refiere al impacto medioambiental, el bienestar de los pasajeros y la rentabilidad de la compañía.

SAS ha escogido los motores CFM LEAP-X1A para sus aviones A320neo. CFM es el fabricante más grande del mundo de motores y el mayor proveedor de SAS, por lo que les ha ofrecido un precio muy competitivo. CFM es una joint venture de SNECMA (Safran Group) y GE Engines.

Según las listas de precios de Airbus -y antes de aplicar ningún descuento -, el valor del pedido realizado ayer por SAS es de aproximadamente 1.837 millones de euros.

*Sobre Airbus A320neo (Nueva opción de motor)

A partir de la segunda mitad del año 2015, Airbus ofrecerá una nueva versión de la familia de sus A320 al incorporar los A320 neo. Estos contarán con un nuevo desarrollo de motor y una aerodinámica mejorada gracias a los “sharklets” y los “winglets”, que permiten menos consumo de combustibley una mejora en el impacto medioambiental.

En comparación con los A319 y A321 que hoy en día el Grupo SAS tiene en su flota, los Airbus A320neo consumirán aproximadamente un 15% menos de combustible y supondrán un 15% menos de emisiones de carbono. Los nuevos motores también permitirán la reducción en un 10% de dióxido de carbono y de la contaminación acústica. Por su parte, el sonido en tierra de los alrededores de los aeropuertos se reducirá en un 50%.

Más información y reservas en: http://www.flysas.com/

SAS volará a Shanghái a partir de marzo de 2012

Madrid, 9 de junio de 2011- A partir de marzo de 2011 la red internacional de rutas de SAS contará con una nueva conexión directa entre Copenhague y Shanghái. Con una frecuencia de cinco vuelos semanales, la ruta ofrecerá una óptima conexión desde Madrid y otras muchas capitales europeas como Londres, París, Varsovia o Viena. Además, desde Shanghái, y gracias a los acuerdos que la compañía escandinava tiene con Air China y Shanghái Airlines, los pasajeros de SAS podrán llegar a un gran número de destinos en el sur de China y en general a todo el continente asiático.

La nueva ruta de la línea aérea líder en el mercado escandinavo despegará de Copenhague a las 18:25 los martes, jueves, viernes, sábados y domingos, aterrizando en Shanghái el día siguiente a las 11:35. Para el regreso, los vuelos despegarán a las 13:25 cada lunes, miércoles, viernes, sábado y domingo.

Para los pasajeros españoles, esta nueva ruta supone una óptima conexión a través de Copenhague. Así, despegando de Madrid a las 13.20, podrán disfrutar de una tranquila escala de menos de dos horas en una de las terminales más modernas del mundo. Y es que, el aeropuerto de Copenhague aúna los distintos valores de la cultura escandinava, destacando ante todo su diseño y eficiencia.

La nueva ruta estará operada bajo los códigos SK997 y SK998 con un Airbus A340-300, el avión más grande de la flota de SAS. Esta nave ofrece 245 asientos en tres clases de servicio a bordo – Business, Economy Extra y Economy- y será el avión número 11 en la flota de largo recorrido de SAS, tras incorporarse de nuevo después de haber estado alquilado a otra compañía aérea durante los últimos dos años.

“La demanda en el tráfico a China está creciendo de nuevo de forma muy significativa y vemos la necesidad de incluir una ruta adicional que complemente nuestro vuelo Copenhague-Pekín. Este nuevo servicio ofrece también un buen número de conexiones en los puntos de origen y destino, haciendo más accesible y rápida la ruta para los viajeros europeos y asiáticos”, explica Hallvard Bratberg, director general de SAS para España y Portugal. El máximo responsable de la compañía en nuestro país destaca además la confianza de la compañía en “contar con un gran número de pasajeros españoles en esta nueva ruta, para quienes se ha dispuesto una óptima combinación de vuelos”.

Los billetes ya están disponibles en http://www.flysas.es/ y agencias de viajes.

SAS busca “futuras estrellas” en su nueva campaña en redes sociales

El público más joven pondrá a prueba su creatividad por un millón de puntos EuroBonus

20 de mayo de 2011- Scandinavian Airlines ha iniciado hoy la campaña “Futuras Estrellas de SAS” en redes sociales, dirigida a un público de entre 18 y 25 años. Las jóvenes promesas deben dejar volar su creatividad para competir por un millón de puntos EuroBonus, que equivalen, por ejemplo, a 16 viajes de ida y vuelta entre Escandinavia y Nueva York, Chicago o Washington DC; o 33 viajes de ida y vuelta entre Escandinavia y Madrid, Londres, París, Ámsterdam o Bruselas.

“Queremos centrarnos más en nuestros pasajeros más jóvenes, especialmente considerando el elevado número de tarifas y productos diseñados para ellos, como los billetes last minute entre Escandinavia y Europa. Creemos que una campaña en redes sociales es la mejor forma de llegar a este público y por lo tanto hemos decidido crear “Futuras Estrellas de SAS”, en la que buscamos a jóvenes talentos a los que poder recompensar con un millón de puntos EuroBonus”, explica Christina Ericsson, Directora de Comunicaciones Online de SAS.

Para convertirse en una “futura estrella” de SAS los equipos tendrán que crear un video –que puede ser un videoclip, un cortometraje, un spot, un documental de viajes, etc.- que resalte algunas de las de tarifas jóvenes y productos que ofrece la aerolínea escandinava. En primer lugar, los participantes deberán hacerse con puntos EuroBonus virtuales, para lo que tendrán que conseguir tantos “me gusta” como les sea posible. Además, se contará con un jurado EuroBonus Oro, formado por tres de los jóvenes pasajeros frecuentes de SAS, quienes puntuarán sus vídeos favoritos.

La competición, que ha dado comienzo hoy, se desarrollará en www.flysas.com/sasrisingstars y tendrá una duración de un mes; plazo en el que se dará a conocer el nombre del equipo ganador.

Tarifas Last- Minute

Con esta tarifa, los menores de 25 años podrán reservar y emitir su billete a Escandinavia desde un día antes y hasta dos horas antes del vuelo. Los billetes, sujetos a disponibilidad, pueden adquirirse a partir de 69€.

Tarifas jóvenes

SAS ofrece a los menores de 25 años una amplia gama de billetes a bajo precio para volar a los países escandinavos, con un precio a partir de 84€.

La venta de billetes ya está abierta en todos los canales de distribución de SAS. Más información y reservas en http://www.flysas.es/ .

SAS volará en código compartido con la japonesa ANA

Madrid, 28 de abril de 2011- SAS firmó el martes en Tokio un acuerdo de código compartido con la compañía japonesa ANA, socia suya en Star Alliance, a través de sus máximos responsables Shinichiro Ito, presidente y CEO de ANA, y Rickard Gustafson, presidente y CEO de Scandinavian Airlines.

Así, a partir del próximo 23 de mayo, los clientes de la línea aérea escandinava podrán reservar sus billetes en los vuelos operados por ANA entre el Aeropuerto Internacional Narita de Tokio y Sapporo, Osaka y Fukuoka, vuelos que serán operados con el código de vuelo SK de SAS. Por su parte, ANA incluirá su código, NH, en la ruta que SAS cubre entre Copenhague y la capital japonesa. Además, la línea aérea japonesa incluirá más adelante su código en otras rutas de SAS, como Londres-Copenhague, Oslo-Estocolmo, Frankfurt-Copenhague, Múnich-Oslo y Múnich-Copenhague.

“Hace ya 60 años desde que iniciamos nuestra primera ruta entre Escandinavia y Tokio. Hoy este es uno de nuestros destinos internacionales más importantes y este acuerdo muestra la importancia de Japón en la red de rutas de SAS, además de ampliar nuestras posibilidades para llevar a nuestros clientes a otros destinos en el país”, explica Rickard Gustafson, presidente y CEO de SAS.

Mientras, Shinichiro Ito, presidente y CEO de ANA, muestra su satisfacción “al dar la bienvenida a Scandinavian Airlines y este nuevo código compartido, además de poder cooperar con las redes de vuelos entre Europa y Japón. Nuestros clientes podrán así beneficiarse de una mayor rede en Europa gracias a este acuerdo”.

En la actualidad SAS cuenta con vuelos diarios desde Copenhague a Tokio, que cuentan igualmente con muy buenas conexiones desde España.

Para más información http://www.flysas.es/